耐磨钢板疲劳热耗散的试验研究
在拉伸以及疲劳损伤过程中,温度升高更为明显。两种处理方式的耐磨钢板试件显现出不同的热耗散规律。根据疲劳损伤过程中温度演化规律估算了疲劳极限σ-1,与试验值吻合很好,为快速确定耐磨钢板的疲劳极限提供了一...
08-02
2022
在拉伸以及疲劳损伤过程中,温度升高更为明显。两种处理方式的耐磨钢板试件显现出不同的热耗散规律。根据疲劳损伤过程中温度演化规律估算了疲劳极限σ-1,与试验值吻合很好,为快速确定耐磨钢板的疲劳极限提供了一...
08-02
2022
为了应对汽车“减轻质量、节约能源”和“提高安全性”等特点,在制造汽车时要大量采用高强度耐磨钢板。但钢板强度的提高给使用带来了一系列问题,如回弹、开裂和焊接等。根据汽车各零部件的使用要求,高强度耐磨钢板...
08-02
2022
9Cr18高碳铬耐磨钢的性能用途成分的介绍标准:GB/T 1220-1992特性及适用范围:9Cr18不锈钢用作不锈切片机械刃具及剪切刀具、手术刀片、高耐磨设备零件等。化学成份:碳 C :0.90~1...
08-02
2022
耐磨钢板(Wear Resistant Steel Plate) 是指专供大面积磨损工况条件下使用的特种板材产品。有铸造耐磨钢板和合金淬火耐磨钢板。 合金耐磨层主要以铬合金为主,同时还添加锰、钼...
08-02
2022
可节能的大型运输机械用高强钢 船舶用高功能钢材—YP460MPa级钢。近年来,造船领域采用集装箱远距离货运量不断增加,促进了集装箱船的大型化快速发展。最近,已开始建造超过15000TEU的巨型集装箱船...
08-02
2022
连铸中间包水口堵塞一直是困扰炼钢厂的一个难题,对于它的研究已经开展了30多年,然而该课题仍没有很好地解决。堵塞是由钢水中的固态微小夹杂物(尤其是Al2O3、TiO2和CaS)沉积引起。浇铸时,Al2O...
08-02
2022
作为性能优异的低温钢材料,奥氏体不锈钢的镍合金元素含量较高;因此其成本昂贵且主要应用于接近-196℃的深低温工作环境中。随着极寒地区建筑结构用钢、工程机械用钢的迅速发展和海洋开发活动的持续加强,开发低...
08-02
2022
对于Q345D中厚钢板,有时会出现分层缺陷,导致探伤不合。分析认为探伤不合的根本原因是铸坯内部偏析,在此情况下,通过后续合理的控制冷却和优化环冷,可以极大缓解这一问题。相反,轧后冷却速度不合适导致贝氏...
08-02
2022
裂纹是棒材产品中常见的缺陷,引起裂纹缺陷的原因很多,最主要是有四种:棒材基体内存在大量非金属夹杂物、表面脱碳、带状组织和硫化物夹杂。1、夹杂物棒材的裂纹处夹杂物主要为中间包耐火材料、硅铝酸盐及结晶器保...
08-02
2022
马氏体是过冷动力强制脱离晶格向体心立方结构的正常转变,非正常转变为体心正方晶格的结构,外部的强大过冷动力也使在缓慢转变中的(Ms→Mf区间)晶格扭曲变形。由于同素异构转变的约束影响作用,马氏体在室温下...