成功运用钢轨全过程连续仿真轧制技术
攀钢型材轧制首席工程师陶功明运用全过程连续仿真轧制技术，模拟生产现场进行RDD试验。陶功明透露，仿真技术的运用，可提高轧制工艺控制水平，降低型钢产品开发难度。同时，提升一次试轧成功率，降低生产成本。实...
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08-02
2022
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08-02
2022
变形量及热处理对高标纯钛管材组织与性能的影响
钛及钛合金因其优异的综合性能，广泛应用于航空、航天、舰船、石油、化工、制盐、制碱、冶金等行业。目前PTA项目使用的钛管材主要为Gr.2（TA2）纯钛管，这类管材塑性好，冷加工变形量可达80%，但在实际...
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08-02
2022
冲压覆盖件的表面坑包缺陷及预防措施
坑包是冲压覆盖件常见的质量缺陷之一。坑包产生的因素有很多种：包括模具维护、生产控制、环境洁净度等。坑包的存在严重影响了车身覆盖件油漆后的外观质量，大面积的坑包还会影响制件强度、疲劳度、是难以修复的。坑...
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08-02
2022
球磨机衬板失效的原因和改善。
为什么球磨机衬板会失效？球磨机衬板是球磨机简体和进出料端盖的保护板,承受耐磨钢板研磨体(磨球或棒、段)和物料的冲击和磨损。据上海法钢耐磨钢板厂家的统计资料,因设备磨损而被迫停车的时间占总停机时间的50...
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08-02
2022
将淬火—碳分配—回火(Q-P-T)及塑性成形一体化技术用于 耐磨钢板的创议
为改善环保,节约能源和原材料,降低车辆重量,亟需提高用于汽车件的TRIP钢强度。应用淬火—碳分配—回火(Q-P-T)工艺代替TRIP的一般热处理工艺, 耐磨钢板钢的抗拉强度已能高达2000MPa以上...
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08-02
2022
高铬合金铸铁复合钢板的应用
高铬合金铸铁复合钢板的应用 高铬合金铸铁复合钢板可用于冶金机械、建材机械、电力机械、矿山机械等行业中的各种易磨损设备部件的表面强化。典型的应用有： (1)根据设计要求向用户提供由耐磨复合板...
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2022
微孔和微光栅对耐磨钢板表面减摩性能的实验研究
耐磨钢板织构化的表面比光滑表面的摩擦阻力变化稳定;微孔和微光栅阵列越密集,摩擦阻力越小。实验结论:微孔和微光栅能提高耐磨钢板表面的耐磨性,微孔的减摩效果优于微光栅结构。采用纳秒激光器在耐磨钢板表面织构...
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08-02
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攀钢成功试制超薄规格热轧汽车结构用钢
鞍钢集团攀钢西昌钢钒成功试制牌号为SAPH-B310、厚度为1.2毫米的超薄规格热轧汽车结构用钢产品。这是继今年7月1日，攀钢在西昌钢钒热轧产线成功轧制厚1.4毫米、1.5毫米、1.6毫米3个规格的极...
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08-02
2022
耐磨钢的碱性电弧炉返回法
返回法冶炼耐磨钢适宜于耐磨钢废料(如废铸件、浇口、冒口等)作为原材料较多的情况。这种冶炼方法能尽量保留钢液中含有的合金元素，还可大量节约锰铁，缩短炼钢时间，节约电力，提高生产效率。缺点是没有氧化脱碳过...
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08-02
2022
我国薄板坯连铸连轧的发展与展望
“要充分发挥薄板坯连铸连轧流程本身的特点，以实现连续化生产，并研发生产出有竞争力的产品。” 11月26日，在2015冶金创新论坛上，新晋中国工程院院士、武汉钢铁（集团）公司研究院常务副院长毛新平总结了...
