耐磨钢板使用温度环境
耐磨钢板使用温度环境：1、耐磨复合钢板在400度高温下使用，耐磨性能几乎不会发生变化。2、耐磨复合钢板在500度以上高温使用时，耐磨性能会大幅度下降，温度越高耐磨性能越差。3、在800度以上高温时，建...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨钢板在干摩擦实验球化处理
在干摩擦条件下耐磨钢板合金的磨损率达到5.4mg/h。随着浇注温度降低,各相趋于细化和球化。斜板强冷却作用下晶体抑制生长和流动剪切作用下晶体破碎。WSP流变铸造与球化处理进一步改善耐磨钢板合金组织,耐...
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08-02
2022
铸铁件热镀锌的前处理两大注意事项
铸铁件由于是多孔质结构,进行电镀加工有一定困难,即使镀上了锌层,由于表面有大量孔隙存在,其抗蚀性能仍然不会好,因此有些对抗蚀性能有较高要求的铸铁件采用了热镀锌工艺,但是对于需要热镀锌的铸件,前处理时注...
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2022
日铁住金自产用于航空发动机的钛合金
日本最大钢企新日铁住金日前宣布，与法国航空发动机制造商斯奈克玛达成了协议，将向后者供应航空发动机用钛合金方坯，新日铁住金将首次使用自产钛合金铸锭进行航空发动机用钛合金方坯加工。新日铁住金钛材料业务部门...
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奥氏体系耐热钢热处理的研究动向(一)
为减少CO2的排放量，对A-USC设备进行广泛的研究开发。23Cr-45Ni-7W合金（ASTM UNS N06674）是一种通过强化Laves相析出来提高蠕变强度的材料，它是A-USC设备中的高温蒸...
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传动系统材料的技术动向
传动系统具有在有限的空间中尽可能地使发动机产生的动力没有损失地传递到车轴的功能。CVT钢带可用于无级变速，因此在各种车速中可以利用发动机的最高燃烧效率的旋转数进行运转，使燃耗性能比有级式自动变速器（A...
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海洋平台用钢的特点及研发趋势
海洋平台用钢也将成为未来几年国内钢铁企业重点研发和生产的产品，其特点及发展趋势体现在以下几方面： 1）加快开发高强度、高韧性的海洋平台用钢用高强度/超高强度和高韧性钢可以有效减轻平台结构自重，增加平台...
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08-02
2022
国内外低合金耐磨板研发现状（二）
低合金高强度耐磨板的研究是近几十年开始的，该钢种具有良好的可加工性能和优良的耐磨性能，使用寿命是传统结构钢板的数倍，生产工艺简单，一般采用轧后淬火加回火，或者通过控轧控冷工艺进行强化。日本、德国及瑞典...
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常见的耐磨钢板磨损类型有哪些
磨损是耐磨钢板使用过程中遇到的最主要问题之一，那么，常见的耐磨钢板磨损类型有哪些呢？在日常生产生活中，最常见的磨损类型是滑动磨损，其次为冲击磨损，另外还有一种是两个或者多个磨体在耐磨钢板表面相互作用引...
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2022
耐磨钢板主要应用领域
耐磨钢板主要应用领域耐磨复合钢板可以切割、打孔、弯曲和卷曲和焊接，可以像普通钢板一样加工成各种耐磨部件。耐磨复合钢板可以用螺栓或焊接固定在设备上，更换维修方便。耐磨钢板主要应用领域1.火力发电厂2.钢...
