热处理对GH1016合金组织和性能的影响
GH1016合金是以钨、钼、铌、氮强化的奥氏体铁基合金，合金固溶状态组织为奥氏体，还有体积分数约为2%的初生Z相存在。该合金主要用于制造发动机的安装边，使用温度在750℃左右。实践表明，采用1160℃...
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08-02
2022
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08-02
2022
基于烧结基础特性的新评价方法指导烧结配矿
近年来，中国钢铁行业进入盈利困难时期，很多铁厂都希望通过降低原料品质来降低炼铁成本。实践证明，选择合理配矿并优化炉料结构是降低炼铁成本最有效的途径之一。面对种类繁多、成分及性能差异巨大的外购矿粉，在进...
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08-02
2022
如何利用热处理补救耐磨钢板不合格件
如何利用热处理补救耐磨钢板不合格件常常会出现一些耐磨钢板不合格件让使用者很头疼,为了使热处理达到使用性能的要求,避免不必要的损失。下面介绍几种用热处理补救耐磨钢板不合格件的方法。1、改进石墨化退火工艺...
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08-02
2022
Cr、Al对低膨胀Thermo-Span高温合金热腐蚀行为的影响
低膨胀Thermo-Span高温合金主要用做现代发动机的薄壁静子结构部件，可减小发动机的间隙，降低重量，提高燃油效力。发动机在高温（650℃）及燃气腐蚀条件下的服役过程中受工业污染、海洋气氛以及燃料燃...
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08-02
2022
JFE的耐磨钢板EVERHARD折弯加工的准备
端面形状、表面形状的准备指南在损伤部分发生变形集中，因此容易产生折弯裂纹。如“折弯加工时的检查项目”所示，如果耐磨钢板的端面及表面形状较差，请使用机械砂轮等打磨，将该损伤部分加工平滑。以下是改变耐磨钢...
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08-02
2022
H13钢高温淬回火后奥氏体晶粒度对强韧性的影响
H13钢是一种具有优良的热强性、淬透性、红硬性和抗冷热疲劳性能的含Cr型热作模具钢，广泛地应用于热挤压模、压铸模和热锻模，H13钢是目前在铝合金压铸模领域应用最为广泛的一种热作模具钢。H13钢的正常淬...
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08-02
2022
铌微合金化对高铁车轮钢奥氏体形核和长大的影响
高铁车轮用钢是碳质量分数为0.5%左右的中碳钢，提高其韧性一直是研究的重点。对车轮钢韧性的研究表明，车轮钢的断裂韧性正比于(铁素体体积分数)1/3/(奥氏体晶粒尺寸)1/2。可见，细化奥氏体尺寸，调控...
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08-02
2022
耐磨板400与耐磨板500区别
耐磨板400和耐磨板500是较为常用的耐磨钢板等级，广泛应用在各个行业的机械设备和零配件中，那么，耐磨板400与耐磨板500区别有哪些呢？下面以日本JFE耐磨钢板的EVERHARD-C400和EVER...
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08-02
2022
高炉炉缸监控方法
高炉炉缸炉底安全是高炉高效、长寿的限制性环节。高炉生产中，会由于监测问题，导致炉缸烧穿事故，造成经济损失。了解高炉炉缸监控方法非常重要，目前炉缸监控方法有：1、热电偶法在两层炭砖缝之间安装热电偶，一般...
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08-02
2022
含钛耐磨钢板的热处理工艺研究
在高浓度、高温度的氯化物中，纯钛会发生缝隙腐蚀，严重影响耐磨钢板的使用寿命。为了解决纯钛在高浓度、高温度氯化物中的缝隙腐蚀问题，人们研制了一种新型钛合金—Ti-0.2Pd合金。在上世纪70年代中期，美...
