无缝钢管的热轧与冷轧工艺技术
无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管,然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。无缝钢管分热轧和冷轧(拨)无缝钢管两类。无缝钢管的工艺流程:圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连...
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08-02
2022
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08-02
2022
薄片夹合的半无限石墨烯层构成的纳米复合材料
二维材料可以在最大强化限制下独特地跨越其周围复合材料基体的物理尺寸。然而，连续二维材料占高体积分数时的排列和组装仍面临巨大挑战。Liu等人通过堆叠和折叠的方法制作了多达320平行层、厚度跨度从0.03...
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08-02
2022
提高化学镀的性能
化学镀以其工艺简便、节能、环保而日益受到人们的重视。化学镀使用范围很广，镀层均匀，能有效提高产品的耐蚀性和使用寿命；并能提高加工件的耐磨性、导电性、润滑性等功能，因而成为一项重要的表面处理技术。化学镀...
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08-02
2022
耐磨钢板对接结构的损伤容限分析
基于断裂力学方法开展了耐磨钢板TIG焊对接结构的损伤容限分析,在测试其母材和TIG焊接头拉伸性能、断裂韧度和疲劳裂纹扩展速率的基础上,分析其失效模式,确定损伤容限ac。研究结果表明:耐磨钢板TIG焊对...
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08-02
2022
双金属复层耐磨钢板供大面积磨损用
双金属复层耐磨钢板是专供大面积磨损工况使用的板材产品，是在韧性、塑性很好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、耐磨性优良的耐磨层而制成的板材产品。 双金属复合耐磨钢板由...
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08-02
2022
汽车用先进高强度耐磨钢板生产与研发进展（二）
先进高强钢材料研发进步明显近年来，铝合金、镁合金、碳纤维复合材料等轻质非钢材料在国际高端品牌汽车中的用量呈现逐年增加趋势。如欧洲车企正在其高利润率车型中扩大铝材料的应用，福特旗下采用全铝车身的F-15...
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08-02
2022
JFE公司环境和谐型钢铁产品的研发
可节能的大型运输机械用高强钢 船舶用高功能钢材—YP460MPa级钢。近年来，造船领域采用集装箱远距离货运量不断增加，促进了集装箱船的大型化快速发展。最近，已开始建造超过15000TEU的巨型集装箱船...
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08-02
2022
基于初始温差的高强度耐磨板层冷过程前屈曲分析
对热轧高强度耐磨板来说，板形是外观质量的一项重要指标，良好的板形既是保证下游工序和客户正常使用的基本要求，也是企业轧钢技术水平的体现，也是产品品牌的缩影。由于热轧耐磨板在进入层流冷却之前，其宽度方向的...
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08-02
2022
低合金高强钢焊接热影响区的研究
将低合金高强钢ASTMA572GR.65钢（以下简称GR.65钢）用于特高压铁塔的制造不仅可以增加铁塔的整体强度，减少钢材的使用量，而且也降低工程的总造价，目前已经越来越多地在使用中。然而，该钢材淬硬...
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08-02
2022
曲轴生产技术
曲轴是发动机里面的关键零部件，近年来随着我国汽车产业的迅猛发展，我国曲轴产品的年需求量将达到4000 万件。作为发动机的关键件之一，曲轴的性能在很大程度上影响着汽车发动机的可靠性与寿命。目前国内典型的...
