钢渣成分、种类及其处理
钢渣作为炼钢生产必不可少的附属产品，如何更有效、更节能地综合利用始终是钢铁行业关注的热点。作为一种闲置的二次资源，其情况是：1、钢渣主要成分钢渣主要由钙、铁、硅、镁和少量铝、锰、磷等的氧化物组成。主要...
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08-02
2022
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08-02
2022
汽车高品质齿轮用特殊钢的要求
高品质齿轮钢在品种多样化、易切削、环保、低合金化降低成本、低噪音、运行平稳、钢材均匀性好、热处理变形小等方面不断发展。评价齿轮钢的技术质量特性值集中在淬透性、纯净度、晶粒度、带状组织等方面。（1）淬透...
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08-02
2022
82B盘条拉伸试验中黑心白点断口的成因
82B高碳钢盘条具有高的索氏体化率，在拉拔过程中拉拔断丝率低，尤其是大直径（10.0～16.0mm）的82B经过多道次大压缩比的拉拔后，其钢丝具有高强度和高韧性，完全适合制作高强度以及超高强度的预应力...
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08-02
2022
耐磨板铸坯表面氧化铁皮清理方式
耐磨板铸坯表面的氧化膜较薄而致密，不易脱落，通常状态下耐磨板铸坯在加热炉内会产生0.2～0.3 mm的氧化皮，在此范围内的铸坯缺陷可随氧化铁皮去除，如果缺陷不在此范围内，铸坯上的表面缺陷如不加以处理，...
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08-02
2022
热轧H型耐磨钢板的开发
汽车承重梁是汽车的主要部件之一，直接关系到车辆的负载、使用寿命、机械性能和安全性。目前国内特种车辆承重梁大部分是由钢板焊接而成，国外发达国家已经广泛采用热轧H型耐磨钢板作为大梁钢。与传统的焊接大梁相比...
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08-02
2022
低合金高强度耐磨板焊接性的改善措施
低合金高强度耐磨板是一类可焊接的低碳工程结构用钢。其含碳量通常小于0.25%，比普通碳素结构钢有较高的屈服点σs或屈服强度σ0.2(30～80kgf/mm2)和屈强比σs/σb(0.65～0.95),...
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08-02
2022
高碱度烧结矿的三维矿相特性分析
烧结矿是高炉炼铁的主要原料,它是由多种矿物和气孔通过不同类型的界面连接在一起的三维实体。由于烧结矿是不透明的,其结构特征不能直接从样品中获得。传统方法是通过显微镜获取烧结矿样品的二维截面图像,然后对其...
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08-02
2022
合金结构钢板中合金元素的作用
合金结构钢板中合金元素的作用 合金结构钢板由于具有合适的淬透性，经适宜的金属热处理后，显微组织为均匀的索氏体、贝氏体或极细的珠光体，因而具有较高的抗拉强度和屈强比（一般在0.85左右），较高的韧性...
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08-02
2022
超宽规格高强汽车用耐磨板轧制成功
京唐公司2230酸轧产线近日成功轧制出1500毫米以上的超宽规格高强汽车用耐磨板DP980，攻克了超宽规格高强汽车用耐磨板轧制技术难关，各项技术指标和性能全部达到要求。 当前，汽车生产厂家都在追求汽车...
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08-02
2022
电渣冶金的特点及优势
电渣冶金具有下列特点与优势：(1) 电渣重熔在中型及大型锻件生产中，将处于垄断地位。(2) 在优质工具钢、模具钢、双相不锈耐热钢、含N超高强钢、管坯、冷轧辊领域中占绝对优势，真空电弧重熔在这一领域必为...
