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  • 08-02

    2022

    磨料的磨损类型有哪些

    磨料的磨损有不同类型,就参加磨损的物体数目可分为二体磨损和三体磨损:就工件表面承受应力和冲击的大小可分为凿削式、高应力碾碎式和低应力擦伤式3类:就磨料与工件相对硬度的大小可分为硬磨料磨损和软磨料磨损....

  • 08-02

    2022

    耐磨板厂家介绍切割耐磨陶瓷衬板的方法

    耐磨板介绍氧化铝含量在92%以上的耐磨陶瓷衬板洛氏硬度在85以上,一般的砂轮硬度没有它大,只能用最硬的金刚石来切割,金刚石的硬度只比耐磨陶瓷衬板高半个级别,耐磨板所以效率也不是很高。在往球磨机里安装耐...

  • 08-02

    2022

    不同高炉渣法得到的产品

    高炉渣用不同的处理方法可以得到四种产品:(1)缓冷高炉渣(Air-CooledBlastFurnaceSlag):液态髙炉淹泼到渣床上在环境温度下缓冷,形成坚硬块状结晶,其后可以进行破碎和筛分得到不同...

  • 08-02

    2022

    低合金高强度耐磨钢板焊接热影响区的研究

    将低合金高强度耐磨钢板ASTMA572GR.65高强度耐磨钢板(以下简称GR.65高强度耐磨钢板)用于特高压铁塔的制造不仅可以增加铁塔的整体强度,减少钢材的使用量,而且也降低工程的总造价,目前已经越来...

  • 08-02

    2022

    高硬度碳化铬耐磨钢板

    高硬度碳化铬耐磨钢板是由Q235钢板与耐磨层复合而成。耐磨层的基体是冶金结合,用专用高硬度明弧药芯焊丝均匀地复合一层至两层以上,复合过程中,由于应力的释放,在表面会产生均匀的横向裂纹。复合耐磨板有其独...

  • 08-02

    2022

    连铸工艺生产铁道车轴钢力学性能及质量控制

    车轴作为铁道车辆或机车走行部的重要部件,长期在重复或交变应力条件下使用,使用工况恶劣,其质量好坏与铁路运输安全密切相关。车轴在运行过程中如果发生断裂,将导致列车出轨、翻车、运输中断等严重事故,造成人民...

  • 08-02

    2022

    汽车管状扭力梁成形工艺

    汽车轻量化是汽车行业较为关注的话题。底盘的轻量化不仅有利于降低油耗,对整车舒适性也有很大的提高。扭力梁是底盘的主要构件之一,传统扭力梁结构为钢板冲压成形,钢板厚度一般为4~7mm。为了提高车型刚度要求...

  • 08-02

    2022

    发热保温冒口在合金耐磨板真空浇注中的应用

    因合金耐磨板成本高昂,使合金耐磨板在浇注后的缩孔和成材率倍受广大生产厂家的关注。统计表明,在铸件生产中,采用普通冒口,铸件在凝固后的缩孔体积仅占冒口体积的10%~14%,真正用于补缩铸件的只占6%~1...

  • 08-02

    2022

    冷轧压下率对无抑制剂取向硅钢初次再结晶退火的影响

    取向硅钢的制备过程需要经过冷变形加工和再结晶退火处理,大压下率冷轧将使取向硅钢内部的位错密度升高,高位错密度所带来的位错能储存在变形基体内,在后续的退火过程中钢板内部组织会发生根本的转变,发生再结晶。...

  • 08-02

    2022

    TA18钛合金斜轧管坯组织与性能研究

    TA18(Ti-3Al-2.5V)钛合金是从TC4(Ti-6Al-4V)钛合金演变而来的低铝当量近α型钛合金。它不仅具有良好的室温及高温力学性能、耐腐蚀性能,而且具有优异的冷热加工工艺性、成形性和焊接...