钛合金管热处理的三种方式
钛合金通过调整热处理工艺可以获得不同的相组成和组织。一般认为细小等轴组织具有较好的塑性、热稳定性和疲劳强度;针状组织具有较高的持久强度、蠕变强度和断裂韧性;等轴和针状混合组织具有较好的综合性能。 常用...
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08-02
2022
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08-02
2022
汽车用先进高强度耐磨钢板生产与研发进展（二）
先进高强钢材料研发进步明显近年来，铝合金、镁合金、碳纤维复合材料等轻质非钢材料在国际高端品牌汽车中的用量呈现逐年增加趋势。如欧洲车企正在其高利润率车型中扩大铝材料的应用，福特旗下采用全铝车身的F-15...
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08-02
2022
典型的转炉挡渣方法
转炉挡渣出钢能有效地控制钢包下渣量，减少钢渣回磷，并减少脱氧铝的消耗，降低转炉冶炼成本，取得良好的冶金效果，经过多年发展，从最初简单的挡渣球发展到挡渣塞、滑动水口自动挡渣。具体是：1、挡渣球挡渣是在出...
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08-02
2022
碳化铬耐磨钢板的金相及其合金成分
碳化铬耐磨钢板是专供大面积磨损工况使用的板材产品，是在韧性、塑性很好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、耐磨性优良的耐磨层而制成的板材产品。碳化铬耐磨钢板由低碳钢板和合金耐...
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08-02
2022
球墨铸铁密度以及热处理过程
生铁是含碳量大于2%的铁碳合金，工业生铁含碳量一般在2.5%～4%，并含C、SI、Mn、S、P等元素，是用铁矿石经高炉冶炼的产品。根据生铁里碳存在形态的不同，又可分为炼钢生铁、铸造生铁和球墨铸铁等几种...
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08-02
2022
涡轮增压器壳体材料种类
涡轮增压器能使汽车发动机功率提高，油耗降低，噪音和排污减少，有效改善发动机动力、经济和环保性能，得到越来越广泛的使用。由于废气排放温度逐步提高，涡轮增压器的高温性能要求也越来越高，目前适合这一需求的壳...
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08-02
2022
如何提高刮板机中部槽的耐磨性
刮板机中部槽是刮板输送机的机身，由中板和槽帮刚等组成，上槽运输物料，下槽供刮板链返程用。中部槽的质量占刮板输送机总质量的 70% 以上，刮板输送机的失效，也多由中部槽的过度磨损或断裂引起，所以，刮板机...
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08-02
2022
G13Cr4Mo4Ni4V钢渗碳时粗大及网状碳化物的成因及消除
G13Cr4Mo4Ni4V是新型高温渗碳轴承钢，具有较高的强度及耐高温性能，已广泛应用于航空发动机。轴承套圈加工流程为：锻造→退火→车加工→渗碳→一次淬火→高温回火→二次淬火→回火，其中，渗碳过程直接...
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08-02
2022
不同摩擦参数下NiCr-Cr3C2涂层摩擦学性能研究
Cr3C2是应用最为广泛的金属/陶瓷复合材料之一，具有优良的抗磨损性能，已经广泛应用于连铸连轧轧辊表面耐磨涂层，火力发电厂燃煤锅炉“四管”耐气体冲蚀涂层，内燃机车汽缸套内壁耐磨涂层等领域。超音速等离子...
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08-02
2022
煤气化刮板输送机耐磨钢板
煤气化刮板输送机耐磨钢板刮板输送机的工作原理是，将敞开的溜槽，作为物料的承受件，将刮板固定在链条上（组成刮板链），作为牵引构件。当机头传动部启动后，带动机头轴上的链轮旋转，使刮板链循环运行带动物料沿着...
